Третьего августа в нашей стране отмечается День железнодорожника - профессиональный праздник работников железнодорожного транспорта. Праздник людей, которые ежедневно трудятся, соединяя не только города и страны, но и судьбы. В преддверии профессионального праздника корреспондент газеты пообщался с Василием Михайловичем Таничевым, старшим электромехаником - человеком, который получает удовольствие от работы, любит свой город, поет русскую песню и пишет стихи! Подробнее в нашем интервью.
- Василий Михайлович, расскажите, пожалуйста, о себе, каким был Ваш профессиональный путь?
- Все началось весной 1989 года, когда я приехал в Сортавала, вместе с супругой, которая родом из нашего прекрасного города. Мне надо было искать работу, до этого я работал в «Лентелефонстрой» тогда еще в городе Ленинграде. В Сортавала была организация «ШЧ-18», я заинтересовался, оказалось не зря, ведь это было близко мне по профессиональному профилю, мне это было знакомо, и я решил устроиться туда на работу.
Вообще я родился в Вологде, окончил училище связи. До армии был на практике в Ленинграде и после армии работал там до 1989 года. В Сортавала оказался по любви! В 1989 году я пришел и начал работать в КИПе, потом мне предложили перейти на участок СЦБ (Сигнализация централизация и блокировка), что непосредственно связано с движением поездов. И меня сразу отправили в Санкт-Петербург учиться на электромеханика. Я закончил «Дортехшколу» с отличием в 1991 году и в следующем году поступил в железнодорожный университет путей сообщения. В университете проучился на заочном отделении. В 1998 году окончил университет и вернулся работать в дистанцию ШЧ-18. Но так как на железной дороге шла реорганизация, то ШЧ-18 преобразовалась в другую организацию - ШЧ-17.
На тот момент, когда я был молодым, окончил университет, были возможности продвижения по службе, но так как нас переместили в другую дистанцию, то должности, на которых я мог бы продолжать свой карьерный рост были упразднены. И я работал долго электромехаником, потом, в 2005 году, мне поступило предложение поработать главным энергетиком в водоканале. Я подумал и решил немного изменить вектор работы, тем более у меня был большой опыт работы электромехаником. Был интерес повысить свой квалификационный уровень. Два года проработал в водоканале главным энергетиком. По некоторым причинам мне пришлось вернуться обратно в 2007 году в дистанцию ШЧ-17 на должность электромеханика. В 2011 году меня назначили на должность старшего электромеханика. Реорганизация на нашем предприятии не заканчивалась и в 2017 году нас преобразовали в Сортавальскую дистанцию инфраструктуры ИЧ-2, то есть произошло отсоединение от ШЧ-17 и соединение с ПЧ-35, и до сих пор мы работаем в дистанции инфраструктуры ИЧ-2. Я остался на должности старшего электромеханика, хотя мне предлагали должность заместителя, я отказался. Мой участок имеет 8 станций от Яккима до Янисъярви и еще пограничная станция Вяртсиля. На своем участке я себя чувствую спокойно, уверенно, моих профессиональных качеств достаточно для того, чтобы работать на этой должности. Бригада у меня организовалась с понимающими людьми, стремящимися овладеть специальностью.
- Расскажите про Вашу работу?
- СЦБ – это очень серьезно, в том смысле, что мы обслуживаем стрелки, сигналы, кабельные коммуникации, отвечаем за безопасность движения поездов. Наша задача - обеспечение бесперебойной работы устройств СЦБ. Это большая ответственность, те проверки, которые мы в течение дня выполняем, очень важны, ведь от нашей работы зависит бесперебойное движение поездов, и мы стараемся выполнять свою работу качественно.
- Расскажите про Вашу команду?
- В нашей бригаде сейчас 8 человек. Есть две девушки, они работают в основном на компьютере, потому что сейчас компьютеризация всех процессов и все работы, которые мы выполняем, должны складываться в файлы и отправляться туда, где нас контролируют. Есть специалист, которая работает с технической документацией, это схемы, очень сложные вещи, с которыми она успешно справляется. Остальные у меня ребята молодые, в моей бригаде работает сын, он окончил курсы электромонтера в Санкт-Петербурге, потом курсы электромеханика в Московском институте инженеров транспорта и работает электромехаником.
Ребята хорошо справляются со своей работой. Я считаю, что обучение на месте дает больше опыта и знаний. Практическая работа способствует развитию профессиональных навыков. Человек начинает качественно подходить к своей работе. Бригада у меня хорошая, ребята работают, стараясь познать нелёгкий труд электромеханика, и от этого будет толк.
- С чего начинается Ваш рабочий день?
- Рабочий день начинается с моего рабочего места. У нас начинаются планерка в 7.30, где мы определяем свою работу на текущий день. И заканчивается она здесь же, когда мы приезжаем с определенного объекта, опять же происходит планерка, где мы докладываем о проделанной работе за день. Остальное время в основном мы проводим на станциях. У нас есть график технологического процесса. Каждую станцию ежемесячно я должен тщательно проверить как старший электромеханик, у меня есть определенные виды работ, которые выполняю только я. Надо постоянно контролировать ту работу, которую выполняют электромеханики. Есть четырехнедельный график, есть годовой график, где заложены определенные виды работ, и мы или автомобильным транспортом или железнодорожным транспортом выезжаем на станции и выполняем те виды работ, которые предписаны на данный рабочий день.
- Вы строгий начальник?
- Нет. Я не строгий начальник, я отношусь лояльно к своим людям. Во-первых, я хочу, чтобы у них был правильный настрой на работу. Я считаю, что нельзя на человека давить, от этого работа его не улучшится, а настроение его в начале рабочего дня может быть испорчено, соответственно, как тогда данная работа будет выполнена.
Во-вторых, я всегда стараюсь внести ясность. Я всегда говорю, если хотите знать, задавайте вопросы. Я стараюсь быть очень лояльным и беречь своих специалистов. Потому что те люди, которые заканчивали университеты, они находили себе места. Кто в Санкт-Петербурге, кто уходил на другую работу. Кого я знаю за мою рабочую практику, пять человек учились в университетах и ни один не вернулся. Все находили работу, поэтому людей надо своих беречь, это - самое главное. На данный момент я считаю, что наш участок работает очень неплохо, и люди справляются. В нашем деле очень важна ответственность за выполнение своей работы. Я в своих людях уверен.
- Приходилось ли проявлять строгость?
- Конечно. Наша работа не обходится без каких-либо повреждений. Они могут быть вызваны, к примеру, погодными условиями. И нам важно оперативно с такими трудностями справляться. Бывает повреждение стрелок, светофоров, соответственно, мы должны это все устранять в кратчайшее время. Не всегда получается, поэтому иногда приходится прибегать пусть не к строгости, но призывать к порядку. Контролировать, чтобы ребята устраняли все оперативно. Ведь недопустимо, чтобы поезда стояли, движение должно происходить согласно расписанию. Потом, конечно же, подобные ситуации разбираются, почему такое могло случиться, мы делаем соответствующие выводы.
- В Вашем деле очень важна стрессоустойчивость. Как Вы реагируете на форс-мажоры?
- Я - не подверженный стрессу человек. Я всегда говорил себе, что не понимаю, что такое стресс для меня. Надеюсь, что и моя команда, глядя на меня, будет всегда также спокойно подходить к нашей работе.
Мы в основном работаем на улице. Да, есть устройства, которые находятся на постах, но большая часть устройств на улице. Температурный режим может быть - 30, а может быть и +30 градусов. А работать надо, и мы должны выполнять свою работу. Конечно, людям тяжело, но они стараются. Я стараюсь помогать, не стоять в стороне. Если надо взять лопату и покопать, то я беру и копаю, на своем примере показываю, что даже старший электромеханик не гнушается подобной работы. Без этого никак.
- Расскажите про запомнившийся случай из Вашей работы, забавный и сложный?
- Сложные случаи, конечно, бывают. К примеру, был случай, когда станцию Янисъярви разбило грозой и двое суток мы там буквально жили. У нас не открывались светофоры. Дома меня уже потеряли, а мы старались как можно быстрее наладить работу. Забавных случаев особо не бывает на такой работе, в основном сложные случаи. Когда станция стоит и не работает, все надо в кратчайшие сроки исправлять.
- Что изменилось на железной дороге в последние годы?
- В последние годы работы прибавилось. Происходит развитие в связи с туризмом, теперь у нас ходят ретро поезда. Активное развитие началось с 2017 года. Открывали пути, делали стрелки, все это лежало на наших плечах. Теперь еще путь открыт и на ветку пристани. Все исправно работает, и надеюсь, что так и будет. Планируется электрическая централизация некоторых станций. Для нас модернизация это хорошо, потому что благодаря этому устройства, на которых работает станция, обновляются, а ведь некоторые устройства стоят на станциях по 50-60 лет.
- Что для Вас значит Ваша работа?
- Я больше 35 лет работаю на железной дороге. Конечно, это важная часть моей жизни. Во-первых, я очень благодарен своей работе, ведь в непростые 90-е годы была стабильная зарплата. Тогда у меня родились дети, надо было нести ответственность за семью, всем тогда приходилось сложно. И конечно, благодаря железной дороге у моей семьи было стабильное финансовое обеспечение. Во-вторых, могу сказать, что от результата своей работы я получаю удовольствие, а если еще и получаешь благодарности за свою работу, то, конечно, это очень приятно. Приятно, когда получаешь знак от главы Республики, гордишься этим! В этом году я получил награду «Лучший по профессии» от администрации Сортавальского округа. Поэтому ценю такие знаки внимания и ценю свою работу, потому что чувствую свою значимость на этой работе.
- Расскажите о своих хобби?
- Я увлекаюсь творчеством. Пишу стихи и являюсь участником хора «Русская песня». С большим удовольствием хожу на репетиции и выступаю. Недавно мы вернулись с фестиваля «Карелия поет». Вот что, может быть, на мой взгляд, лучшим решением для снятия стресса - творчество. Благодаря творчеству я познакомился с замечательными людьми. Раз в год я провожу творческий вечер в доме культуры нашего прекрасного города. Дорогие сортавальцы, приходите на концерты, буду очень рад всех видеть!
- Ваши пожелания нашим читателям и Вашим коллегам?
- Всем сортавальцам я желаю крепкого здоровья, хорошего настроения, благополучия. Творческим людям желаю вдохновения и успехов, а их в нашем городе немало. Своим коллегам в связи с предстоящим праздником желаю спокойной работы. Желаю всем не забывать находить время для отдыха и набираться сил! Пусть ваша жизнь будет ровной и стабильной как рельсы! С праздником!
Екатерина Лесная.